Vía libre para Regiotram de Occidente: gracias a decreto, el proyecto ya no necesita licencia ambiental
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En los departamentos de Boyacá, Cundinamarca, Norte de Santander y Santander las gobernaciones identificaron en la reactivación de su red férrea una oportunidad para el desarrollo y la competitividad de sus territorios. Los proyectos en esta materia se combinan con las obras que adelantan para fortalecer las vías terciarias y secundarias, mejorar la infraestructura de eventos y de saneamiento y abastecimiento de agua como elementos clave para garantizar la integridad de sus habitantes.
Su apuesta hace parte de un proyecto nacional con el que se busca integrar de nuevo los trenes para el transporte de carga y de pasajeros en el país, lo que impacta directamente en la economía y en la calidad del servicio para los ciudadanos. Según datos del Viceministerio de Infraestructura, a 2023 solo el 37% de la red férrea nacional se encontraba en operación, dedicados a la carga de solo el 11% de los productos que se generan en el país.
